Porsche investe em fábrica de baterias de alto desempenho
O último passo na ofensiva elétrica: a Porsche está investindo um alto valor de dois dígitos na nova empresa Cellforce Group GmbH. O carro esportivo manufac-turer está, portanto, ampliando seu papel de liderança tecnológica no campo da mobilidade elétrica. A Porsche e a parceira de joint venture Customcells anunciaram hoje o lançamento da produção de baterias de alto desempenho no Centro de Desenvolvimento Weissach.
"A bateria é a câmara de combustão do futuro. Como uma nova subsidiária da Porsche, o Cellforce Group será fundamental para impulsionar a pesquisa, o desenvolvimento, a produção e as vendas de baterias de alto desempenho", disse Oliver Blume, presidente do Conselho Executivo da Porsche. "Esta joint venture nos permite nos posicionar na vanguarda da concorrência global no desenvolvimento da bateria mais poderosa e torná-la a ligação entre a inconfundível experiência de condução da Porsche e a sustentabilidade. É assim que moldamos o futuro do carro esportivo."
Do lado político, Winfried Kretschmann, ministro presidente de Baden-Württemberg, Thomas Bareiß, secretário parlamentar de Estado do Ministério Federal de Assuntos Econômicos e Energia e Boris Palmer, prefeito da cidade de Tübingen, acompanharam o início oficial da fundação da empresa. Por parte das empresas envolvidas, Oliver Blume, CEO da Porsche AG, Michael Steiner, Membro do Conselho de Pesquisa e Desenvolvimento da Porsche, bem como Leopold König e Torge Thön-nessen, diretores administrativos da Customcells Itzehoe GmbH, estavam no local. O novo empreendimento, no qual a Porsche tem uma participação majoritária de 83,75%, tem sua sede em Tübingen. A cidade universitária também está na lista para a localização da fábrica de baterias, que deve estar localizada nas proximidades do centro de pesquisa e desenvolvimento em Weissach, bem como a sede da Porsche AG em Stuttgart-Zuffenhausen. Espera-se que o número de funcionários cresça a partir da força de trabalho inicial de 13 fornecidas conjuntamente pelas duas empresas para até 80 até 2025. A República Federal da Alemanha e o estado de Baden-Württemberg estão financiando o projeto com cerca de 60 milhões de euros.
"Nós fundamos a Customcells com o objetivo de desenvolver células de bateria específicas do cliente para as aplicações mais exigentes, e isso é exatamente o que podemos agora perceber junto com a Porsche. A meta para a planta de produção planejada é atingir uma capacidade anual mínima de 100 MWh. Isso equivale a baterias de alto desempenho para 1.000 veículos", diz Torge Thönnessen, CEO da Customcells. "Não estamos apenas contribuindo com nossa expertise em tecnologia celular e produção em nossa parceria com a Porsche, mas também agilidade, força inovadora e habilidades individuais de resolução de problemas", diz Leopold König, CEO da Customcells.
O presidente do Ministro Winfried Kretschmann diz: "Com a fundação da Cellforce hoje, a Porsche e a Customcells estão enviando um sinal importante: a eletrificação é um dos pilares centrais da transição energética e de transporte e as tecnologias modernas de armazenamento são uma tecnologia fundamental do futuro. Quem domina essas tecnologias de armazenamento garante prosperidade e empregos. Baden-Württemberg reúne todas as partes essenciais da cadeia de valor, desde componentes individuais de alta tecnologia e tecnologia de produção para a fabricação de baterias até sistemas de baterias e reciclagem. Estamos trabalhando para expandir ainda mais isso – entre outras coisas no diálogo estratégico Indústria Automotiva BW."
Secretário parlamentar de Estado do Ministério Federal para Assuntos Econômicos e Energia Thomas Bareiß: "Estou muito satisfeito que a fundação da joint venture do Cellforce Group tenha dado o passo decisivo para este ambicioso projeto de baterias. O projeto é um exemplo primordial do que queríamos alcançar com a iniciativa de produção de células de bateria IPCEI. Estamos satisfeitos que nós, como Ministério Federal dos Assuntos Econômicos e Energia, possamos fornecer o impulso necessário com essa contribuição para que a produção de outra célula de bateria seja iniciada na Alemanha. Baden-Württemberg está cada vez mais se tornando um hotspot de baterias e, assim, garantindo trabalhadores qualificados em um local altamente inovador. Desejo a todos os funcionários da empresa tudo de bom."
Prefeito Boris Palmer: "Em Tübingen, a excelente pesquisa sempre foi idealmente complementada pela implementação econômica e prontidão do mercado. Estamos satisfeitos que outro bloco de construção para uma mobilidade mais ambientalmente amigável deve ser construído em nossa cidade no futuro. As células de bateria de alto desempenho também se encaixam perfeitamente com nosso ambicioso programa de proteção climática para se tornarcono neutro até 2030. Esta é a única maneira de funcionar: crescimento econômico combinado com o progresso ecológico."
"A Porsche foi fundada como um escritório de engenharia e desenvolvimento em Stuttgart em 1931. Até hoje, você não pode comprar a tecnologia que está no coração de nossos carros esportivos de alto desempenho. Nós mesmos desenvolvemos", diz Michael Steiner, membro do Conselho Executivo de Pesquisa e Desenvolvimento da Porsche. "É por isso que é lógico que nós mesmos desenvolvamos e construamos a tecnologia chave do futuro – a célula da bateria. É tão lógico que primeiro testamos essa nova alta tecnologia nos ambientes mais competitivos – o automobilismo. Nosso carro esportivo elétrico Taycan também recebeu os principais desenvolvimentos e suas principais características técnicas da pista de corrida, do Porsche 919 Hybrid vencedor de Le Mans."
A química das novas células de alto desempenho depende do silício como material de ânodo. Com este material, agora parece possível aumentar significativamente a densidade de energia em comparação com as baterias de boa série atuais. A bateria pode oferecer o mesmo teor de energia com um tamanho menor. A nova química reduz a resistência interna da bateria. Isso permite que ele absorva mais energia durante a recuperação de energia e, ao mesmo tempo, oferece melhor desempenho para carregamento rápido. Outra característica especial da célula da bateria do Cellforce é o fato de que ela é mais capaz de suportar altas temperaturas. Essas são todas qualidades que são altamente valorizadas no automobilismo. Além disso, o uso na pista de corrida não exige necessariamente que a bateria funcione em temperaturas abaixo de zero nem permaneça estável por anos durante muitos ciclos de carregamento – metas que ainda não foram alcançadas com essa nova tecnologia de células.
A empresa química líder mundial BASF foi escolhida como parceira de desenvolvimento celular para a próxima geração de baterias de íons de lítio. Como parte da colaboração, a BASF está fornecendo exclusivamente materiais de cathótodo HEDTM NCM de alta energia para células de alto desempenho que permitem carregamento rápido e altas densidades energéticas. Nas instalações de fabricação da BASF para produtos primários de materiais de cátodo em Harjavalta, Finlândia, e para materiais de cátodo em Schwarzheide, Brandemburgo, Alemanha, a BASF poderá produzir materiais de bateria com uma pegada de baixo carbono líder da indústria a partir de 2022.
O caminho para a joint venture e os sócios
A ideia de uma fábrica de baterias de alto desempenho surgiu por iniciativa do Grupo P3. A consultoria de gestão com sede em Stuttgart desenvolveu o conceito e apresentou em 2019 um aplicativo de financiamento com a Customcells como parte do projeto europeu IPCEI EuBatIn (Importante Projeto de Interesse Europeu Comum – Inovação Europeia de Baterias), que visa construir uma cadeia de valor europeia competitiva para baterias de íons de lítio, baseada em tecnologias inovadoras e sustentáveis. Da indústria automotiva, a Porsche se envolveu como parceira de projeto. Este ano, o Grupo P3 decidiu manter a neutralidade e a independência no mercado e não estar diretamente envolvido na joint venture. A P3 atua como uma consultoria tecnológica com um profundo entendimento técnico no campo das células de bateria e concluiu um contrato de serviço de longo prazo com o Cellforce Group.
Os contratos entre Porsche e Customcells foram assinados em 21 de maio de 2021. Os diretores do novo Cellforce Group GmbH são Markus Gräf como Diretor de Operações e Wolfgang Hüsken como Diretor Financeiro da Porsche, e Torge Thönnessen como Diretor de Tecnologia da Customcells.
A Customcells é uma das empresas líderes mundiais no desenvolvimento de baterias especiais de íons de lítio. Nas localizações da empresa em Itzehoe (Schleswig-Holstein) e em Tübingen (Baden-Württemberg), a Customcells desenvolve e produz baterias específicas de aplicação que vão desde protótipos até séries de pequeno e médio porte – fabricadas na Alemanha. Desde sua fundação, em 2012, a Customcells adquiriu importantes know-how no campo do desenvolvimento celular com diversos materiais (cátodos, ânodos, separadores, eletrólitos) e tecnologias de revestimento. A Customcells fabrica uma pequena série de baterias especiais de íons de lítio, por exemplo, para as indústrias de aviação e navegação, baseadas em conceitos de fabricação ágeis e instalações de re-pesquisa e produção de última geração.
Dr. Ing. h.c. F. A Porsche AG é a fabricante de automóveis de pontos mais bem sucedida do mundo. A empresa foi fundada em Stuttgart em 1948 pela Ferry Porsche e faz parte do Grupo Volkswagen desde 2012. A Porsche tem cerca de 36.000 funcionários. No exercício de 2020, a Porsche AG estabeleceu um novo recorde de receita: o valor cresceu para 28,7 bilhões de euros, superando o valor do ano anterior em mais de 100 milhões de euros. Entregou mais de 270.000 carros esportivos aos clientes e gerou um lucro operacional de 4,2 bilhões de euros. Até 2030, a Porsche pretende alcançar a neutralidade global de carbono durante todo o processo de produção e ciclo de vida de seus novos veículos.
