Conceito de pilotos Audi para carregamento rápido
O hub de recarga Audi com estações de recarga rápida atende às demandas de pico futuras e a falta de oportunidades de recarga em casa
Conceito premium com lounge e reservas exclusivas
O projeto piloto visa testar as operações e aceitação para uma possível implantação em série
A Audi está conduzindo sua transformação como fornecedora de mobilidade premium sustentável. A marca planeja aumentar seus esforços até 2025 com uma ampla gama de mais de 20 modelos totalmente elétricos. A chave para seu sucesso e o ponto crucial dessa transformação é a disponibilidade de infraestrutura de carregamento. A Audi está trabalhando em um conceito de carregamento rápido para eletromobilidade de nível premium. Um projeto piloto no segundo semestre do ano fornecerá uma perspectiva específica e um teste prático para uma possível implantação em série.
A ofensiva elétrica da Audi está ganhando velocidade: pela primeira vez, mais da metade dos modelos recém-introduzidos são eletrificados em 2021. A série Q4 e-tron recentemente introduzida oferece uma etapa com preços atraentes na mobilidade elétrica premium e também é um volume importante bloco de construção da estratégia de eletrificação. Com o número crescente de modelos elétricos, os requisitos para a infraestrutura de carregamento também crescerão. Uma solução para atender às demandas de pico no futuro poderia ser o centro de carregamento da Audi. O conceito exige estações de carregamento de alta potência (HPC) que podem ser reservadas com antecedência para fornecer um alto nível de segurança de planejamento. Uma área de estar bem próxima proporcionará um lugar atraente e premium para passar o tempo.
Conceito flexível e sustentável: armazenamento de 2,45 Mwh
Os cubos são a base do centro de carregamento da Audi. Os cubos de recipiente flexível atendem a vários requisitos técnicos e pilares de carregamento doméstico, bem como baterias de íon de lítio usadas para armazenamento de energia. O uso de módulos de 2ª vida de veículos de desenvolvimento desmontados não apenas dá às células da bateria um propósito novo e sustentável - também oferece um grande benefício em sua adequação como armazenamento auxiliar para corrente contínua. Isso torna desnecessária a infraestrutura complexa com linhas de alta tensão e transformadores caros.
Graças a este enorme armazenamento temporário - cerca de 2,45 Mwh - as seis estações de carga, que têm uma saída de carga de até 300 kW, só precisam de uma conexão de alta tensão padrão de 400 volts. Isso torna a saída a partir de 11 kW por cubo suficiente para preencher os três módulos de armazenamento com uma capacidade total de 2,45 MWh continuamente e carregá-los durante a noite. Módulos fotovoltaicos no telhado fornecem energia verde adicional. Isso não apenas facilita a seleção de possíveis locais, mas também reduz o tempo de planejamento necessário e os custos, além de economizar recursos. Além disso, o conceito modular oferece flexibilidade e escalabilidade máximas.
O hub pode ser transportado, instalado e adaptado ao local individual rapidamente - amplamente independente das capacidades da rede local.
“O centro de carregamento incorpora nossa aspiração para a era elétrica e destaca o compromisso da Audi com 'Vorsprung durch Technik.' Um parque de carregamento HPC flexível de alto desempenho como este não exige muito da rede elétrica local e usa um conceito de bateria sustentável. Nossos clientes se beneficiam de várias maneiras: desde a capacidade de fazer reservas exclusivas, uma área de lounge e tempos de espera curtos graças ao carregamento de alto desempenho. Isso é consistente com o conceito premium ”, diz Oliver Hoffmann, membro do Conselho de Desenvolvimento Técnico da Audi AG.
Premium: área de estar no andar de cima
Leva apenas um pouco mais do que uma pausa para o café para carregar um Audi elétrico. O Audi e-tron GT1 / 2, por exemplo, atinge uma capacidade de carga de até 270 kW. Isso permite que ele carregue energia suficiente para até 100 quilômetros em cerca de cinco minutos, com uma carga de 5 a 80 por cento levando cerca de 23 minutos em condições ideais. Para tornar a espera uma experiência verdadeiramente premium, um lounge oferecerá aos clientes Audi o ambiente perfeito para uma parada de carregamento agradável. A zona de convívio do piso superior oferece um espaço moderno para passar o tempo alinhado com o conceito premium, o espaço e cenário perfeitos para uma pausa com valor acrescentado. Uma variedade de comodidades e uma variedade de lanches, bebidas e itens não alimentares tornam a parada de carga uma pausa bem-vinda.
Ensaios e teste prático: piloto para lançamento no final do verão
A procura de uma localização na Alemanha para o projeto piloto do centro de carregamento da Audi e conversas com possíveis parceiros estão em andamento. A entrada em operação está prevista para o segundo semestre do ano. As descobertas sobre as operações do dia-a-dia e a aceitação do cliente geradas a partir disso serão decisivas para a implementação posterior do conceito. “Estamos testando qual é a solução técnica ideal de uma forma muito realista. O foco em fazer isso está firmemente nas necessidades de nossos clientes ”, acrescenta Hoffmann. O plano para a fase piloto também prevê que os motoristas de carros de outras marcas possam usar estações de recarga abertas e não reservadas, bem como partes da sala.
