Os veículos de energia nova diferem muito dos veículos de combustível. A tensão máxima dos veículos a combustível tradicionais é de apenas 24 V, enquanto a dos veículos de energia nova é tão alta quanto 500 V. Na manutenção e reparo de veículos novos de energia, não apenas para atender sua estrutura especial, mas também para realizar trabalhos de proteção de isolamento elétrico de alta tensão. Portanto, surgiram ferramentas e equipamentos de manutenção especialmente projetados para novos veículos de energia.
1. Manutenção da bateria
Os veículos a combustível tradicionais requerem manutenção regular, assim como os veículos elétricos. A bateria de lítio é o coração do veículo elétrico, seu status de desempenho determina diretamente a vida útil do veículo e os fatores que podem determinar a vida útil da bateria de lítio são a consistência da bateria e o número de ciclos de carga e descarga.
A bateria de energia de um veículo elétrico é composta por uma pluralidade de células de bateria conectadas em série para formar uma bateria, e as células de bateria são conectadas em paralelo para formar uma bateria, chamada PACK na indústria. Durante o carregamento e descarregamento contínuos da bateria, a perda de cada célula é desigual. Algumas células nunca serão totalmente carregadas, enquanto a outra parte nunca será descarregada. Quanto maior o desvio, pior a consistência. A vida útil da bateria e a vida útil da bateria A vida útil será cada vez menor.
A fim de prolongar a vida útil da bateria, a marca líder de ferramentas especiais domésticas para reparo de automóveis, Nastda, desenvolveu um&"novo instrumento de manutenção de resistência para veículos elétricos de energia elétrica GG". Compense e carregue a bateria única no PACK por meio de um canal independente para garantir que a bateria receba energia completamente consistente, suprima efetivamente as diferenças mútuas dentro da bateria e mantenha a consistência da bateria. Diferente dos modos tradicionais de balanceamento ativo e passivo, não há ação de descarga durante a manutenção da bateria para evitar mais perda de vida útil da bateria e para garantir o ciclo de vida completo da bateria.
2. Três testes de manutenção do sistema elétrico
1） Desmontagem e transporte da bateria
O peso da bateria de&de um veículo novo pode exceder 500 kg e é fácil desmontar e montar com ferramentas simples próximas à mão de obra. É muito fácil causar acidentes de segurança. Um leve acidente também pode levar à colisão e explosão da bateria ou danificar a carroceria do carro. Portanto, um elevador móvel flexível é muito necessário ao remover e instalar as baterias.
A função do carro da ferramenta de elevação e desmontagem é principalmente realizar o posicionamento e a desmontagem da bateria após a instalação do chassi. Quando a bateria é instalada, o carro de elevação pode ser ajustado para mover-se sob o corpo do carro pela alavanca de controle e ser elevado ao fundo do carro por meio eletro-hidráulico. A função de ajuste flutuante X / Y / Z do andar superior pode ser ajustada com precisão. Os ângulos dianteiro, traseiro, esquerdo e direito podem ser 60 mm em três dimensões. Pode ser ajustado dentro do escopo para realizar a instalação de alinhamento dos parafusos da bateria. O bloco de borracha antiestática do amortecedor está disposto na almofada plana, que precisa ter uma função de isolamento elétrico para evitar acidentes de segurança.
2） Substituição do líquido de refrigeração da bateria
No projeto do sistema de resfriamento da bateria, considerando a eficiência do resfriamento, o método de resfriamento por água líquida é basicamente adotado. O fluido de resfriamento não está no estado estático na cavidade da bateria, mas sob a ação da bomba de água, o fluxo contínuo retira o calor emitido pela bateria. Durante o movimento, impurezas devido ao atrito do movimento e outros fatores serão inevitavelmente geradas. O aumento contínuo afetará o efeito de resfriamento e causará riscos potenciais à segurança da bateria. Dessa forma, o líquido de refrigeração da bateria precisa ser substituído regularmente para evitar possíveis riscos à segurança causados pelo superaquecimento da bateria.
O dispositivo de substituição do líquido de refrigeração da bateria pode descarregar e substituir o líquido de refrigeração da bateria, drenar o líquido de refrigeração e, em seguida, adicionar novo líquido de refrigeração na câmara do líquido de refrigeração da bateria e descarregar o excesso de gás.
3） Monitoramento da estanquidade ao ar
O&"lithium GG" na bateria de energia é um metal com características químicas muito ativas; portanto, a caixa da bateria usada para envolver a bateria de lítio deve ser de alta resistência, alta rigidez, fácil de dissipar o calor, impermeável e isolada. No entanto, quando o veículo é usado e mantido, ele inevitavelmente esbarra na bateria, portanto o teste de vedação da caixa da bateria é muito importante.
Quando todas as tomadas da bateria estiverem fechadas, use o dispositivo para aplicar pressão positiva do lado de fora e rastrear a taxa de vazamento do gás restante por um período de tempo para determinar a vedação da bateria.
4） Plataforma de desmontagem do motor
Como um dos três principais componentes de veículos de energia elétrica pura, os motores de acionamento são a tecnologia principal das empresas de veículos de energia nova. Quando o motor falha e precisa ser desmontado para manutenção, é muito difícil desmontá-lo e você precisa prestar atenção à absorção de choque adequada.
De acordo com as dimensões externas do motor e do redutor, é realizado o projeto do dispositivo de ferramentas, combinado com o carro de elevação hidráulica, para garantir que o motor e o redutor possam ser desmontados com rapidez e segurança. Além disso, considerando a necessidade de manutenção e substituição, o motor e o redutor são separados horizontalmente, o que torna a operação mais flexível. A plataforma possui espaço para as pernas do garfo para facilitar a transferência de redutores e ferramentas de motor.
3. Equipamento de carregamento portátil
Com a crescente popularidade dos veículos novos, pode haver estações de reparo insuficientes no processo de manutenção de veículos novos. Se a estação estiver ocupada para carregar o veículo, o tempo de espera do veículo a ser reparado será estendido, afetando a eficiência da manutenção. O dispositivo de carregamento portátil possui uma estrutura pequena e leve, conveniente e rápida de empurrar. Ao carregar, ele só precisa empurrar o dispositivo para o lado do carro para remover as restrições de espaço e aliviar efetivamente o problema de tensão da estação de trabalho.
Este dispositivo é um dispositivo de carregamento rápido CC de armazenamento de energia, que pode carregar e armazenar 20 KWh de energia elétrica (a capacidade total da bateria comum do chassi é de cerca de 15 KWh ~ 20 KWh) . A tela eletrônica pode exibir a energia atual, cobrando a corrente em tempo real e outras funções. A saída está na forma de carregamento rápido DC maior que 15 KW, o que satisfaz a tarefa de resgate rápido. Ao carregar, ele pode ser conectado diretamente a 220 V através da interface para implementar a estabilização de tensão para complementar a energia. A cabeça de carregamento é um plugue padrão nacional. Depois de inserido no carro, o CMS acopla automaticamente o sistema BMS do veículo elétrico para concluir a correspondência e a carga do protocolo. Possui proteção ativa e é seguro e confiável.
4. Instrumento de diagnóstico de falha do computador
1） Detecção de falha do computador
Como a tensão da bateria usada pelo novo veículo de energia é relativamente alta e a parte de potência é diferente do tradicional motor de combustão interna, o tradicional instrumento de diagnóstico de falhas não pode ser usado, o que dificulta a manutenção subsequente do carro.
GG? Instrumento de diagnóstico de falha de computador em veículo com energia nova&?, o pessoal de manutenção pode determinar com rapidez e precisão a natureza e a localização da falha de acordo com o prompt do código de falha e verificar as peças, componentes e linhas relevantes de maneira direcionada para eliminar a falha. Considerando que veículos elétricos podem gerar riscos de alta tensão durante a manutenção, também é fornecido um kit especial de proteção elétrica de alta tensão para padronizar uma operação mais segura. A base de carregamento exclusiva torna o carregamento mais conveniente e também pode ser usado como um suporte para tablet.
2） Tabela de testes elétricos
Ao reparar veículos novos de energia, são necessárias várias ferramentas eletrônicas de teste para auxiliar nos testes, para encontrar componentes elétricos danificados mais rapidamente.
Durante a operação do carro, é inevitável que colida e se esfregue, resultando em uma diminuição no isolamento entre o circuito de alta tensão e o chassi do veículo. Portanto, é necessário verificar primeiro se a resistência de isolamento do cabo de alta tensão e das peças do corpo está dentro da faixa de valores especificada.
O megômetro, também conhecido como megômetro eletrônico, testador de resistência de isolamento de alta tensão, testador de resistência de isolamento, etc., é usado principalmente para verificar a resistência de isolamento de equipamentos elétricos, linhas elétricas no solo e entre fases para garantir que esses equipamentos, aparelhos e equipamentos as linhas funcionam normalmente em estado, para evitar acidentes como acidentes com choque elétrico e danos ao equipamento.
O multímetro é um instrumento eletrônico portátil, multifuncional e de várias faixas, capaz de medir corrente alternada, corrente contínua, tensão, resistência e outros parâmetros elétricos. Está em conformidade com o nível de segurança CAT III.
O diagnóstico de manutenção de veículos com energia nova geralmente precisa medir a corrente no fio. Como o fio do sistema de acionamento possui uma grande corrente alternada, um amperímetro do tipo grampo deve ser usado para testes indiretos. O amperímetro de braçadeira é uma combinação de transformador de corrente e amperímetro, que pode medir corrente sem interromper o circuito.
Comparado com os osciloscópios tradicionais, este osciloscópio digital possui uma bateria de lítio embutida, nenhuma fonte de alimentação externa é necessária durante a operação e é conveniente mudar, especialmente para operação no local, que é mais flexível. Estão disponíveis vários métodos de disparo: automático, normal, gatilho único, etc. Ele pode encontrar problemas com rapidez e precisão em circuitos automotivos e é um bom assistente para técnicos de reparo de automóveis.
5. Equipamento de proteção de alta tensão para isolamento elétrico
1.） Equipamento de proteção da estação de manutenção
A voltagem máxima que o corpo humano pode suportar é 36 V e a voltagem dos veículos de energia nova é dez vezes maior que a voltagem segura. Para garantir a segurança dos operadores de manutenção, a proteção de isolamento da estação geral não pode ser descuidada.
O equipamento de proteção da estação de manutenção inclui: caixa à prova de explosão da bateria, tapete de proteção isolado, cerca de segurança, manta contra incêndio, extintor de incêndio, gancho de resgate isolado, sinal de aviso de alta tensão, adesivo de aviso de alta tensão, etc.
2 discharge Descarga de alta tensão
Além do equipamento de proteção acima, existe um equipamento de proteção relativamente especial chamado&"descarregador de capacitor GG". No processo de reparo de veículos novos de energia, é necessário desconectar a bateria de energia. Durante o processo de desconexão, a eletricidade de alta tensão permanecerá em todo o sistema de alta tensão, o que é muito perigoso. Ao desconectar a bateria, é necessário um descarregador de capacitor de alta voltagem para descarregar o sistema de alta voltagem para garantir a segurança do operador.
3） Ferramenta de isolamento
O equipamento de proteção para os operadores inclui: sapatos isolantes, bonés isolantes, luvas isolantes, óculos de proteção e ferramentas operacionais com propriedades isolantes. Entre elas, ferramentas como chaves torx, chaves de boca, chaves de fenda, soquetes, alicates, etc. entram em contato direto com o operador, devem ter um bom isolamento e passar na inspeção de qualidade das instituições profissionais. O uso não autorizado de ferramentas isoladas não especiais não é autorizado. Se houver um problema de rachaduras na borracha ou o nível de pressão não for o padrão, o operador poderá ser morto.
Através do teste de dureza da borracha e indentação, teste de resistência a altas e baixas temperaturas, teste de resistência ao impacto, teste de força do nó, teste retardador de chama, a qualidade é segura e confiável.
O trabalho de manutenção pode ser realizado em peças ou dispositivos ao vivo e no ponto próximo, com tensões nominais de 1000 VAC (tensão CA) e 1500 VCC (tensão CC).
Tratamento térmico geral, alta dureza. A tampa da alça é feita de materiais isolantes, resistentes a óleo, resistentes a solventes orgânicos e resistentes à corrosão. As ferramentas de pressão isoladas VDE são certificadas pela VDE, suportam tensão de 1000 V de acordo com as normas IEC / EN60900-2012 e passaram por sete itens de teste, incluindo força de extração, retardamento de chama, alta e baixa temperatura e dielétrico força.
