As empresas refinadas têm as ferramentas e o suporte para ajudar os operadores de lojas de colisão a melhorar a eficiência, a lucratividade e a cultura do trabalho.
Ryan Brown, Gerente técnico ocidental comAkzonobel, é líder em ajudar as lojas de carroceria a implementar práticas sustentáveis mais inteligentes, verdes e mais eficientes através da inovação de produtos e suporte prático.
Ele ingressou no podcast de colisão da visão, dirigido porNotícias Autobodye hospedado porCole Strandberg, ao encerrar sua série "Sustentabilidade em reparo de colisão" para falar sobre por que a sustentabilidade nos negócios é uma iniciativa importante, juntamente com a maneira como Akzonobel está ajudando as lojas a reduzir seu impacto ambiental e novas inovações de produtos que estão impulsionando o setor.
Brown disse que já foi um cliente de reparo de colisão da Akzonobel's. Mais tarde, ele ingressou na empresa como instrutor e depois consultor. Agora ele é o gerente técnico da empresa para o oeste dos EUA "Acho que isso me dá um ponto de vista único sobre muitas coisas que fazemos", disse ele.
A sustentabilidade é um dos principais objetivos de Akzonobel. "Nós realmente queremos ser a empresa de revestimentos mais sustentáveis por aí, e tomamos muitas medidas para nos tornarmos um líder nesse espaço", disse Brown.
Desde 2021, a Akzonobel trabalha para reduzir suas emissões de carbono em 50% até 2030, enquanto produz produtos que são melhores para o meio ambiente e para os técnicos que trabalham com eles.
"É algo que sempre estamos nos esforçando", disse Brown, acrescentando que Akzonobel também trabalha com seus clientes para ajudar a diminuir suas pegadas de carbono também.
Simplesmente reduzir o desperdício é uma grande parte, disse ele. "Como reciclam mais? Como reutilizamos mais coisas? Vi uma mudança de cultura dentro da empresa. Sempre foi uma parte muito forte de como operamos. Mas você pode dizer apenas pequenas coisas, como se você percorre algumas de nossas instalações, como reduzimos o desperdício, como fazemos as coisas melhores do que antes? E eu acho que isso é uma coisa importante para ver".
Brown disse que, em geral, os clientes europeus estão mais abertos ao uso de uma ferramenta para calcular suas emissões de CO2 para personalizar seu mix de produtos do que seus colegas nos EUA.
"Isso cai para muitas coisas diferentes", disse ele. "Parte disso são os custos de energia em algumas áreas dos EUA, simplesmente não são tanto, por isso realmente não foi tão grande. Na Europa, eles sentiram muito mais uma crise de energia e custos subindo e escassez. Portanto, é apenas mais na vanguarda e com o que lidam na vida cotidiana do que talvez tenhamos que lidar em certas áreas aqui".
Novos produtos aumentam a sustentabilidade, a lucratividade
A Akzonobel lançou recentemente o Optima, um novo lance de base transportado aquáticos, nos EUA tem um valor de COV mais baixo do que seu produto anterior, ao mesmo tempo em que melhorará o tempo de processo, porque é necessário menos para terminar um emprego.
"Estamos tentando fazer isso de muitas direções diferentes. Estamos procurando um ponto de vista da eficiência, mas também como curamos isso? Como o desligamos?" Brown disse.
Nos EUA e Canadá, as regras de COV são mais fragmentadas em comparação com a Europa e outras partes do mundo, explicou Brown. "O que queremos dizer com 'isento' é que eu posso basicamente adicionar o máximo disso que eu quiser, e isso não conta para o COV total", disse ele.
No sul da Califórnia, o Distrito de Gerenciamento da Qualidade do Ar da Costa Sul alterou recentemente sua regra que regula as emissões de COV dos revestimentos corporais de automóveis, em um esforço para reduzir a quantidade de dois COV isentos anteriormente. Esses solventes foram isentos anos atrás porque não contribuíram para a poluição atmosférica do solo, mas foram confirmados como tendo problemas de saúde tóxicos.
"Para muitas lojas nessa área, será uma mudança nos produtos e eles verão outra evolução disso em alguns anos, quando os limites mudarem novamente", disse Brown.
Os produtos mais recentes da empresa se concentram no desempenho, além de ajudar os clientes a diminuir sua pegada de carbono por conta própria ", sem o foco do que estávamos fazendo", disse Brown.
"Realmente não há uma desvantagem", disse ele sobre uma loja que muda para produtos mais novos projetados para funcionar melhor enquanto são mais "verdes". "Qualquer coisa que você faça que possa melhorar a velocidade de cura ou a cura a uma temperatura mais baixa vai melhorar sua sustentabilidade. Portanto, quando aumenta a produção no nível da loja, isso é sempre um benefício adicional.
"Muitas vezes [usando um novo produto] não é necessariamente um custo adicional. Muitas vezes é uma economia de custos", acrescentou Brown.
Norde de água vs. Solventborne
Brown disse que era um dos primeiros a adotar produtos transmitidos a água quando era cliente. "Estou pulverizando coisas transmitidas por água desde 2007, acredito que foi, talvez em 2008", disse ele.
Ele disse que, embora muitos clientes da Akzonobel fizeram a troca, não é adequado para todas as lojas. Solventborne pode ser a melhor solução, com base na taxa de transferência e equipamentos.
Alguns OEMs estão voltando aos solventes em suas fábricas, disse Brown: "Principalmente porque às vezes é mais eficiente em termos de energia para esse local curar o solvente dessa maneira".
"Ambos são tecnologias realmente boas. Ambos têm seu lugar", acrescentou. "É o que se encaixa melhor naquele cliente e o que os fará de processar os carros mais fáceis".
Como começar com a sustentabilidade
"Primeiro, não tenha medo disso", disse Brown sobre a implementação de práticas sustentáveis em uma oficina de colisão. "É algo para abraçar e pode ter um impacto muito positivo nos seus negócios".
Brown recomendou começar com o fornecedor de tinta de uma loja para ajudar a auditar a operação de pintura e criar um plano.
"Não se trata de 'eu tenho que fazer essa mudança hoje'", disse ele. "É uma visão de longo prazo que você precisa adotar e descobrir: 'O que eu quero ser? Qual é o meu objetivo final e que etapas eu preciso começar a tomar agora?'"
Brown disse que algumas das lojas que Akzonobel trabalhou instalou painéis solares. Alguns geram energia suficiente para serem auto-sustentáveis. Outros geram o suficiente para vender o excesso para sua empresa de energia local. Alguns até os montaram em coberturas de estacionamento, que geram energia e fornecem uma área de trabalho ao ar livre coberta.
Outras lojas mudaram para a solução de correspondência de tinta digital da Akzonobel, que elimina os resíduos gerados pela impressão de chips coloridos, oferecendo uma biblioteca de cores muito maior.
"Vimos um aumento na capacidade deles e na facilidade de combinar com a cor, mas também é, no final, uma prática mais sustentável", disse Brown.
As lojas também podem analisar seus equipamentos, produtos e processos para reduzir as emissões de carbono e o consumo de energia.
O próximo passo é levar todos na loja a bordo com esse plano. O maior benefício, disse Brown, é a mudança de cultura de lojas que pode ocorrer quando todos se compram.
"Eles têm uma visão distinta de que estão atrás e você vê muito mais unidade dentro da loja, e é bom ver todos se movendo em direção a um gol singular", disse ele.
Uma cultura de loja aprimorada também ajuda a manter funcionários. "As pessoas têm orgulho de trabalhar em algum lugar assim", disse Brown. "Eles tendem a ser um pouco mais limpos em geral. Eles estão um pouco melhor organizados. As pessoas não querem sair. Eles gostam de onde estão, gostam das pessoas com quem trabalham, e isso faz um grande negócio".
Isso melhorou o moral também atrai novos funcionários.
"Não é difícil identificar quando você entra em algum lugar e todo mundo está feliz por estar lá", disse Brown. "Esse é um lugar que você quer estar. Gostamos de ir lá também."
O futuro da sustentabilidade no reparo de colisão
Akzonobel está sempre olhando para novas tecnologias que pode usar em iniciadores, seladores, lanchonetes e casacos claros, disse Brown.
"Estamos constantemente tentando empurrar o envelope nesse tipo de coisa. E muitas vezes quando você empurra o envelope, você se preocupa com a taxa de adoção, porque muitas lojas em geral não gostam de mudar", disse ele.
Ele disse que novos Clearcoats estão sendo desenvolvidos que funcionam a temperaturas mais baixas de panificação. Eles usam menos energia, mas também são importantes porque os veículos elétricos e híbridos exigem temperaturas mais baixas para proteger suas bateria.
Brown disse que é incentivado pelo número de lojas que vê puxando procedimentos OEM para todos os reparos, à medida que mais veículos chegam com recursos do ADAS e outras tecnologias avançadas, o que facilita a redação de um plano de reparo preciso.
"Parece muito assustador a princípio, mas quando você entra nisso, não é realmente tão difícil", disse ele.
