Como trocar as vedações da válvula sem remover o cabeçote
Após quilômetros de serviço, as vedações das válvulas na cabeça do cilindro do seu veículo se desgastam e se tornam quebradiças. As vedações gastas fazem com que o óleo vaze entre a haste da válvula e a guia, fazendo com que uma fumaça cinza-azulada saia do tubo da cauda toda vez que você liga o motor. Na maioria dos veículos, é possível substituir essas vedações de válvula sem remover o cabeçote. Com as ferramentas certas, aprenda a realizar esse trabalho em sua garagem e economize muito em custos de reparo.
Passo 1
Remova o conjunto do filtro de ar da parte superior do motor com uma chave de fenda Phillips para obter acesso à tampa da válvula na (s) cabeça (s) do cilindro.
Passo 2
Desconecte o cabo de aterramento (preto) da bateria com uma chave inglesa.
etapa 3
Retire e / ou desconecte quaisquer componentes que possam impedi-lo de remover a tampa da válvula, se necessário. Use uma catraca, extensão de catraca curta e soquete. Coloque pequenos pedaços de fita adesiva nos conectores elétricos, mangueiras de vácuo e seus acessórios correspondentes. Escreva os números correspondentes nos pedaços de fita com um marcador preto para que você possa identificar e substituir facilmente esses componentes durante a remontagem.
Passo 4
Remova a tampa da válvula com uma catraca, extensão da catraca e soquete.
Etapa 5
Pegue cada fio de vela de ignição ao redor da bota, onde eles se conectam com as velas de ignição, e puxe os fios com um movimento de torção. Numere esses fios usando fita adesiva para identificar sua posição em cada vela de ignição.
Etapa 6
Limpe a área ao redor da vela de ignição de sujeira usando uma escova macia para evitar que sujeira e graxa caiam no cilindro ao remover as velas. Remova cada vela de ignição usando um soquete de vela de ignição, extensão de catraca longa e catraca.
Etapa 7
Puxe o freio de mão, coloque a transmissão em ponto morto e bloqueie as rodas com um bloco de madeira para evitar que o veículo role.
Etapa 8
Verifique os pistões dentro de cada cilindro através do orifício da vela de ignição com uma lanterna e comece a identificar o pistão, que está a cerca de uma polegada da parte superior do cilindro. Encha a câmara do cilindro completamente com corda de náilon. Use uma pequena chave de fenda padrão para empurrar a corda para dentro da câmara. A corda deve ser longa o suficiente para que fique pendurada fora do orifício da vela de ignição para você puxá-la quando terminar de fazer a manutenção daquele cilindro.
Etapa 9
Cubra o resto dos orifícios das velas de ignição com panos limpos para evitar que parafusos, sujeira ou outros objetos caiam nas câmaras.
Etapa 10
Gire lentamente o parafuso do virabrequim no sentido horário com uma catraca grande e soquete apenas o suficiente para colocar um pouco de pressão na corda dentro do cilindro. Isso evita que as válvulas deste cilindro caiam na câmara. O parafuso está localizado no centro da polia na extremidade dianteira do motor. Em alguns modelos de carro, você precisa levantar a roda lateral do passageiro dianteiro' do solo com um macaco de chão, apoiar o veículo com um macaco e remover o conjunto da roda com uma chave de roda para ter acesso a este parafuso.
Etapa 11
Remova o balancim, que aciona a válvula que você está consertando, com uma catraca e soquete. Use um compressor de mola de válvula para pressionar a mola na válvula e remova os retentores de válvula em cada lado da parte superior da haste da válvula com um par de alicates de bico fino.
Etapa 12
Solte o compressor da mola da válvula lentamente e remova a mola da válvula, a arruela da mola e a vedação da válvula. Aplique uma pequena quantidade de óleo de motor limpo ao redor da haste da válvula, instale a nova vedação e substitua a arruela da mola da válvula, mola da válvula e retentores da válvula usando o compressor da mola da válvula.
Etapa 13
Substitua o balancim pela catraca e soquete e remova a corda de náilon do cilindro.
Etapa 14
Faça a manutenção do restante das válvulas seguindo as etapas 8 a 13. Gire o parafuso do virabrequim com a catraca grande e o soquete para posicionar cada pistão na altura correta.
Substitua as velas de ignição, os fios das velas, a tampa da válvula e outros componentes que você teve que remover ou desconectar. Reconecte o cabo de aterramento (preto) da bateria e substitua o conjunto da roda se você tiver que removê-lo. Remova os blocos de madeira.
