O domínio da Tesla no mercado de EV tem sido uma faca de dois gumes para a empresa: por um lado, eles têm a maior participação de mercado na América do Norte; por outro lado, os proprietários de seus veículos são atormentados por longos tempos de espera e atendimento ao cliente insatisfeito.
Isso significa que o mercado de reposição automotiva tem a chance de entrar e assumir parte de seus negócios, observou Carolyn Coquillette, proprietária da Earthling Automotive em São Francisco e fundadora da Shop-Ware.
É útil que Tesla tenha tal domínio. O número esmagador de EVs sendo Teslas significa que “nos dá espaço para realmente aprender uma plataforma específica e, então, sermos capazes de impulsionar um mercado em torno disso”, disse ela no Worldpac STX este ano.
Ela pegou sua bola de cristal e imaginou que será por volta de 2030 quando você verá os EVs superarem os híbridos nas vendas, aumentando a necessidade de o mercado de reposição estar atento e preparado.
“E isso, é claro, pressupõe que os carros serão vendidos da maneira que eles pensam que serão vendidos”, acrescentou Coquillette.
No entanto, muitos veículos elétricos têm uma década, como o Tesla Model S. Embora esse modelo não tenha vendido tão bem como o Modelo 3 e o Modelo Y, ambos também estão envelhecendo, criando uma procura crescente no mercado de reposição.
“Mas mesmo o 3 e o Y já têm mais de cinco anos. Então, obviamente, é aí que o mercado de reposição entra em ação”, disse Coquillette.
Mas a Tesla foi vítima do seu sucesso, de certa forma. Embora a Tesla tenha tirado carros de suas concessionárias, ela não tem sido tão atenta quando se trata de solicitações de serviço e manutenção dos clientes.
A insatisfação entre os proprietários de Tesla com os serviços das concessionárias é palpável, apresentando uma oportunidade para o mercado de reposição.
“Eles não têm sido muito bons em consertar carros, o que significa que a experiência na concessionária é péssima”, destacou Coquillette. “Basicamente, você não consegue contatá-los, leva uma eternidade para chegar lá, suas peças não estão disponíveis.”
Faz parte de uma tendência de revendedores de todos os matizes. Há uma razão pela qual o mercado de reposição automotiva é uma indústria florescente.
“Se as concessionárias pudessem nos tirar do mercado, já teriam nos tirado do mercado”, disse Coquillette. "Eles obviamente não fizeram isso. Eles continuam estragando tudo, vão continuar estragando tudo, incluindo Tesla. Então, isso é ótimo."
