Modelos recentes da BMW, Volkswagen, Volvo e GM também são afetados

Você pode esperar ver nuvens de fumaça azul emanando do escapamento de um hooptie quebrado, mas surpreendentemente, o consumo excessivo de óleo também é um problema com alguns veículos de modelo tardio de vários fabricantes diferentes. Isso segundo o Consumer Reports, cujos levantamentos de confiabilidade identificaram o problema em 12 motores diferentes para os anos modelo 2010 a 2019.

Entre elas estão:

Acura V6 de 3,7 litros, 2010-2013

Audi turbo 2.0 litros I4, 2010-2108

Audi superalimentado V6 de 3.0 litros, 2011-2019

BMW turbocompressor V8 de 4,4 litros, 2012-2019

GM I4 de 2,4 litros, 2011-2015

Mini turbocompressor I4 de 1.6 litros, 2010-2015

Subaru 2.0 litros H4, 2012-2017

Subaru 2,5 litros H4, 2010-2018

Subaru 3,6 litros H6, 2010-2018

Volkswagen turbo 1.4 litros I4, 2016-2019

Volvo turbo 3.0 litros I6, 2011-2015

Volvo I6 3.2 litros, 2010-2014

Em resposta ao problema, a General Motors e a Acura estenderam a garantia do powertrain em alguns modelos. A Audi emitiu um boletim de serviço técnico que afirma resolver o problema. Outros fabricantes recomendaram que os proprietários entrem em contato com o departamento de atendimento ao cliente da montadora ou entrem em contato com seu revendedor local se tiverem alguma preocupação.

O uso excessivo de óleo pode esgueirar-se sobre um proprietário por causa dos longos intervalos de serviço recomendados pela fábrica. Poucos proprietários verificam regularmente seu petróleo, e, claro, ter um atendente de posto de gasolina se oferecer para fazê-lo quando encher seu tanque é para a maioria das pessoas apenas o material da lenda.