No período de final de ano, algumas montadoras estabilizaram ainda mais sua liderança no mercado de veículos premium da China, enquanto outras ainda estão trabalhando no impulso para fechar 2019 com um melhor desempenho.
Entre as sete principais marcas de carros premium que enumeramos, apenas o Cadillac sofreu um declínio ano a ano nas vendas de novembro na China. A Jaguar Land Rover foi uma das duas marcas que enfrentou a desaceleração entre janeiro e novembro. vendas, enquanto a queda foi muito menor que a dos meses anteriores.
No geral, as demandas de carros premium na China estão em alta, desafiando a tendência de queda do mercado automotivo em geral.
É evidente que o desempenho geral sombrio dificilmente afetou os "três grandes da Alemanha". No mês passado, todos atingiram um crescimento de dois dígitos em relação ao ano anterior. Quanto às vendas acumuladas de 2019, nenhuma delas conseguiu obter um aumento ano a ano.
BMW
Em novembro, a BMW viu suas entregas na China (incluindo vendas de Mini) aumentarem 12,1% em relação ao ano anterior, o oitavo crescimento de dois dígitos nos onze meses. Além disso, o crescimento nos outros três meses também permaneceu positivo.
Jan.-Nov. as vendas no varejo cresceram 13,6%, para 655.783 unidades. Com mais de 157.000 unidades entregues (+ 7,8%), o novo BMW 5 Series foi coroado o mais vendido. Aproximadamente 117.000 consumidores receberam os novos carros BMW Série 3. Além disso, as entregas acumuladas no ano da família BMW X aumentaram 50% em comparação com novembro de 2018, das quais o volume do novo BMW X3 excedeu 110.000 unidades.
Audi
Em termos de entregas em novembro, a Audi ficou atrás da BMW em apenas 964 unidades. Na China, 67.402 carros da marca Audi entregues (+ 16,8%) em novembro estabeleceram um novo recorde. As entregas cumulativas aumentaram 3,5%, para 618.596 unidades.
A Audi disse que o crescimento foi impulsionado em parte pela alta demanda pelo A6 L (16.559 unidades, + 9,3%). O Audi Q2 L também foi introduzido na China como modelo totalmente elétrico em novembro. Além do Audi Q2 L e-tron produzido localmente, o Audi e-tron também foi vendido na China no meio do mês passado.
Mercedes-Benz
No mês passado, a Mercedes-Benz viu suas entregas na China subirem 11% ano a ano, para 57.901 unidades, um novo recorde alcançado no mês.
No período entre janeiro e novembro, as entregas de 640.933 unidades representaram um aumento de 6,3%. O crescimento deve ser parcialmente atribuído ao aumento nas vendas da classe C (150.462 unidades, + 9,2%) e da classe E (142.145 unidades, + 8,4%).
Em 2019, a empresa de Stuttgart, com a estrela de três pontas, lançou quase 10 modelos SUV novos e atualizados na China, incluindo o novo GLC SUV de distância entre eixos, o novo GLE SUV, o novo GLE SUV e o novo GLS SUV. Além disso, o SUV elétrico EQC fabricado na China, que chega ao mercado, significa que a Mercedes-Benz fez incursões no mercado NEV do país.
A competição entre as chamadas marcas de automóveis premium de segundo nível também foi comparativamente feroz.
Lexus
Parece que o aumento de preço não diminuiu a afeição dos consumidores pela Lexus. Em novembro, a marca de propriedade da Toyota entregou 19.325 carros novos (+ 16,5%) na China, superando o Cadillac em 2.525 unidades. As vendas acumuladas também representaram um aumento de dois dígitos.
O crescimento vigoroso deve muito ao lançamento frequente de novos produtos. Apenas no mês de setembro, havia vários modelos como o novo Lexus RX e o ES / NX / UX / LS atualizado à venda. Além disso, o UX 300e, o primeiro modelo BEV produzido em massa da Lexus, fez sua estreia mundial no Auto Guangzhou 2019.
Cadillac
Nos primeiros onze meses, as vendas da Cadillac na China caíram 5,7% em relação ao ano anterior, para 194.847 unidades, de acordo com a China Passenger Car Association (CPCA). As vendas em novembro caíram 20% em relação ao período do ano anterior, a queda do terceiro mês consecutivo.
Com 6.005 veículos vendidos, o XT5 foi homenageado como o modelo mais vendido em novembro, enquanto ainda registrava uma queda de 27,2%. Além disso, o volume de vendas do Cadillac XT4, CT5 e CT6 totalizou 3.872 unidades, 2.955 unidades e 2.798 unidades, respectivamente.
Em outubro, a Cadillac apresentou o CT4 na China, um sedã compacto com tração traseira que substitui o ATS, que caiu de produção. O novo modelo de carro deve ser colocado à venda no próximo ano.
Volvo Cars
As vendas da Volvo Cars na China aumentaram 26,7% em novembro, em comparação com o mesmo período do ano passado, para 14.502 unidades. O forte crescimento na região foi liderado pela demanda pelos XC60, S90 e XC40 produzidos localmente.
As vendas acumuladas na China cresceram 16,3% em relação ao mesmo período do ano anterior, para 138.053 unidades. O forte desempenho da empresa significa que a China superou seu desempenho de vendas em 2018 nos primeiros onze meses.
Vale a pena notar que o novo Volvo S60 chegou formalmente ao mercado na China com suas sete variantes com preços entre RMB286.900 e RMB461.900. A implantação do novo modelo está pronta para aumentar ainda mais as vendas da montadora na China.
Jaguar Land Rover
A Jaguar Land Rover disse que suas entregas na China aumentaram 29% há um ano, para 8.780 unidades em novembro, alcançando um crescimento de dois dígitos por cinco meses consecutivos. Enquanto isso, a queda nas vendas no varejo no ano foi reduzida para 16,8%, contra 43,4% no período até abril.
Para aumentar ainda mais as vendas na China, a montadora de carros premium sediada no Reino Unido planeja lançar 30 modelos novos e atualizados na China até o final de 2021. Desses, o novo Jaguar XEL chegou ao mercado no final de novembro.
