Quais são as causas do desgaste extremo do pneu interno?

Os pneus do seu carro não são apenas caros para substituir, mas também fornecem um nível importante de segurança para sua família. Pneus gastos que são ignorados são um convite não apenas para ficar preso na beira de uma rodovia movimentada e perigosa, mas também podem falhar catastroficamente, fazendo com que o motorista perca o controle.

Desgaste do pneu

Existem muitos motivos pelos quais os pneus se desgastam de maneira desigual. O desgaste excessivo do centro geralmente é causado por excesso de inflação; um padrão de desgaste emplumado nos pneus dianteiros é uma indicação de desgaste do tirante; e as ventosas, ou um padrão abaulado, tornam suspeitos os choques gastos. Mesmo que você não consiga' não se lembrar do motivo pelo qual seus pneus estão se desgastando de maneira irregular, você deve inspecionar a banda de rodagem regularmente e, em seguida, confiar em seu técnico de pneus para fazer o diagnóstico e corrigir o problema.

Problema de cambagem

Quando a banda de rodagem interna de seus pneus dianteiros está desgastando mais rápido do que o centro ou a borda externa, o problema é provavelmente um" curvatura" problema." Camber" refere-se a como seu pneu está para cima e para baixo com todo o peso do carro nele. Se você olhar para a frente de seu carro e as pontas dos pneus estiverem inclinadas para fora, você terá um ângulo de curvatura positivo. Se a parte inferior do pneu inclinar-se para fora, você tem curvatura negativa. O ângulo de curvatura negativo pode causar desgaste excessivo do pneu interno.

Alinhamento Ruim

O desgaste interno do pneu costuma estar associado ao mau alinhamento, no qual a curvatura foi desviada do ajuste adequado. A frente de um carro' pode ficar desalinhada por vários motivos, incluindo colisões com buracos. Uma indicação de que seu alinhamento precisa de ajuste seria a direção puxando em uma direção ou outra ao dirigir em uma estrada plana.

Juntas esféricas gastas

O mau alinhamento também pode ser um sintoma de outros problemas frontais mais sérios, como juntas esféricas gastas. As articulações esféricas se conectam aos tirantes e garantem que seu carro dirige corretamente. Eles seguram a junta de direção no lugar quando seus pneus sobem e descem em ruas difíceis e se desgastam com o tempo.

Barras de amarração gastas

Os tirantes garantem que as rodas do seu carro&nº 39; permaneçam estáveis ​​e que ambos os pneus dianteiros girem na mesma velocidade. Dois tirantes, um interno e um externo, se conectam diretamente à articulação da direção. Deixar de engraxar regularmente os tirantes pode fazer com que eles se desgastem rapidamente e jogue a extremidade dianteira fora do alinhamento. Os tirantes devem ser engraxados a cada troca de óleo.