Especificações de torque em rolamentos de roda
Todos os veículos vêm equipados com rolamentos de roda. Os rolamentos das rodas são responsáveis por permitir que as rodas possam girar corretamente no fuso. O rolamento da roda é mantido no lugar por uma porca interna e externa. Ambas as porcas devem ser apertadas e apertadas para que o rolamento da roda funcione corretamente. Se o procedimento de torque das porcas do rolamento da roda não for feito corretamente, pode causar o desgaste prematuro do rolamento devido ao atrito de um aperto excessivo ou da folga de um aperto insuficiente.
Visão geral de um rolamento de roda
Um rolamento de roda é projetado com um monte de rolos que são colocados dentro de uma gaiola redonda de metal. Os rolos permitem que o rolamento gire o cubo da roda. O rolamento da roda também possui uma pista no centro do rolamento que está assentada ao redor do eixo. Como o veículo está em movimento, o rolamento da roda gira ao mesmo tempo em que a roda gira. O rolamento da roda permite que as rodas girem sem restrições e sem folga.
Diferentes tipos de rolamentos de roda
Existem diferentes tipos de rolamentos de roda a serem considerados ao apertar uma porca de rolamento de roda. Nem todas as porcas do rolamento da roda exigirão o mesmo procedimento de torque. É por isso que é importante conhecer os diferentes tipos de rolamentos de roda e os diferentes procedimentos de torque para as porcas dos rolamentos de roda.
Apertando as porcas do rolamento da roda do eixo motriz sem arruelas de pressão
Aperte a porca interna a 200 libras-pé com uma chave de torque e um soquete para o ajuste inicial. Afaste a porca interna uma volta completa. Gire o cubo no sentido horário com as mãos para liberar as restrições do rolamento da roda. Aperte novamente a porca interna para 50 libras-pé com a chave de torque e o soquete. Afaste-se da porca um quarto de volta. Aperte a contraporca externa a 250 libras-pé com a chave de torque e um soquete. Não recue da porca.
Apertando as porcas do rolamento da roda do eixo motriz com arruela de pressão
Aperte a porca interna a 200 libras-pé com uma chave de torque e um soquete para o ajuste inicial. Afaste a porca interna uma volta completa. Gire o cubo no sentido horário com as mãos para liberar as restrições do rolamento da roda. Aperte novamente a porca interna para 50 libras-pé com a chave de torque e o soquete. Afaste-se da porca um quarto de volta. Aperte a contraporca externa a 150 libras-pé com a chave de torque e um soquete. Não recue da porca.
Apertando as porcas do rolamento da roda nos eixos de direção dianteiros sem tração
Aperte a porca interna a 100 libras-pé com uma chave de torque e um soquete para o ajuste inicial. Afaste a porca interna uma volta completa. Gire o cubo no sentido horário com as mãos para liberar as restrições do rolamento da roda. Reaperte a porca interna para 20 libras-pé com a chave de torque e o soquete. Afaste-se da porca um terço de volta. Aperte a contraporca externa a 150 libras-pé com a chave de torque e um soquete. Não recue da porca.
