A IMPORTÂNCIA DE USAR LUVAS ISOLADAS COM PROTETORES DE COURO
Ao longo de entrevistar centenas de funcionários do local (especialmente eletricistas qualificados) como parte de nossas auditorias de segurança elétrica, determinamos que uma lacuna séria em muitos procedimentos de segurança elétrica é a aplicação correta deluvas isoladas e protetores de couro. Na verdade, estimamos que essas luvas sejam usadas menos de 50% das vezes quando exigidas pela NFPA 70E!
QUANDO DEVO USAR LUVAS ISOLADAS?
Artigo 130.7(C)(7)(a)afirma que "Os funcionários devem usar luvas isolantes de borracha com protetores de couro onde houver perigo de lesão nas mãos por choque elétrico devido ao contato com condutores elétricos energizados expostos ou peças do circuito".
oLimite de Aproximação Restritaé definido como "Um limite de aproximação a uma distância de um condutor elétrico energizado exposto ou parte do circuito dentro do qual há uma probabilidade aumentada de choque elétrico, devido ao arco elétrico combinado com movimento inadvertido".
Ao realizar uma avaliação de risco, geralmente podemos supor que sempre que um trabalhador estiver usando seu multímetro digital para realizar testes e solução de problemas em um circuito energizado, esse trabalhador deve usar luvas isoladas com protetores de couro. Isso muitas vezes não é o caso!
DentroArtigo 120.2 (A), a NFPA leva os requisitos de EPI um passo adiante, afirmando que "condutores elétricos e peças de circuito não devem ser considerados em condições de trabalho eletricamente seguras até que todos os requisitos do Artigo 120 tenham sido atendidos". A interpretação geral disso é que o EPI, incluindo luvas isoladas com protetores de couro, é necessário para verificação da ausência de tensão para procedimentos LOTO.
COMO MELHORAMOS A CONFORMIDADE COM A NFPA 70E COM O USO DE LUVAS?
Tudo começa com treinamento de segurança elétrica e auditorias de campo anuais. Os trabalhadores devem entender quando e como usar luvas isoladas com protetores de couro (mesmo que possam ser um incômodo). Qualquer evento de choque pode resultar em fatalidade, portanto, não há espaço para erros.
