Como consertar um filtro de óleo com rosca cruzada

Trocar o óleo de um carro ou caminhão é a manutenção mais importante a ser feita. Se não for trocado regularmente ou de maneira adequada, o motor pode emperrar e acabar precisando ser substituído. Na troca do óleo, um dos problemas comuns é o vazamento do filtro após a troca. Pode haver três causas para o vazamento do filtro: ele está solto, a junta antiga do filtro ainda está na superfície de montagem ou tem rosca cruzada. O último deles ocorre comumente quando o filtro é difícil de alcançar; quando isso acontece, é simples de consertar.

PASSO 1

Remova o filtro de óleo com rosca cruzada. Isso pode exigir o uso de uma chave de filtro ou, se for um caso mais difícil, uma alavanca. Se o filtro tiver rosca cruzada, há uma grande possibilidade de que o pino de montagem saia junto com ele.

PASSO 2

Limpe toda a área de montagem do filtro. Isso ajudará a garantir que a sujeira não entre nas novas roscas do novo pino de montagem.

ETAPA 3

Remova o pino de montagem antigo se ele não tiver saído com o filtro. Alguns pinos requerem uma chave Allen grande para serem removidos; verifique com o fabricante do veículo ou com a loja de peças local.

PASSO 4

Limpe o lado do motor das roscas do novo pino. As roscas laterais do motor terão passo e tamanho diferentes das roscas do filtro de óleo. Para certificar-se das roscas do filtro de óleo, teste o novo filtro no pino.

PASSO 5

Coloque duas gotas de fixador de linha vermelho nas roscas laterais do motor do novo pino. Isso ajudará a garantir que o novo pino não se solte inadvertidamente.

PASSO 6

Instale o novo pino. Certifique-se de não cruzar o pino no motor ou no bloco de montagem. Aperte o pino no máximo duas voltas completas, além do aperto manual. Apertar demais o pino pode quebrá-lo.

PASSO 7

Limpe a superfície de montagem e instale o novo filtro. Certifique-se de não cruzar a linha do novo filtro.