Como fixar molas helicoidais para abaixamento

Abaixar um carro ou caminhão está na moda, quase uma reminiscência dos velhos tempos, quando carros e caminhões eram vistos cruzando a rua arrastando uma caixa de cigarros sob a suspensão. Hoje em dia, baixar um veículo não só aumenta as suas qualidades estéticas, como também baixa o centro de gravidade e melhora a resposta de condução. Cortar ou queimar molas de fábrica pode arruinar a resistência à tração das molas helicoidais, o que pode ser desastroso. Os grampos de mola helicoidal, entretanto, oferecem uma alternativa mais segura e fácil. Você pode instalar os grampos em tempo mínimo, por menos dinheiro e usando menos ferramentas complicadas.

PASSO 1

Encha todos os pneus com a quantidade exata de psi (libras por polegada quadrada) recomendada pelo manual do proprietário. Estacione o veículo em pavimento nivelado ou asfalto e coloque-o em ponto morto. Acione o freio de emergência com firmeza. Use uma fita métrica para registrar a distância, em polegadas, do meio do cubo da roda até a borda inferior do pára-lama em todas as rodas. Escreva os números em um pedaço de papel.

PASSO 2

Use um macaco de chão para levantar a parte dianteira do veículo e coloque dois macacos sob a estrutura na altura máxima. Repita o processo para a traseira do veículo. Todos os macacos devem estar na mesma altura. Comece com uma roda deslizando sob o veículo nas proximidades da mola helicoidal. Se estiver trabalhando na frente, gire o volante suavemente para permitir acesso ao para-lama. Observe como a suspensão pende, alongando a mola helicoidal.

ETAPA 3

Posicione a colher de elevação do macaco diretamente sob o braço de controle inferior. Bombeie o macaco até que a mola se comprima. Se as bobinas ainda parecerem muito distantes umas das outras, peça a um assistente que use travas de canal para comprimir duas bobinas juntas enquanto você as trava com presilhas. Comprima a mola em lados opostos desta forma, no meio da mola.

PASSO 4

Abra o kit de braçadeira de mola e espalhe as peças. Coloque os dois suportes do grampo do selim ao redor das molas comprimidas, com o grampo inferior voltado para cima e a ranhura do grampo superior voltada para baixo. Insira dois parafusos nas braçadeiras da sela e coloque duas arruelas na parte inferior de cada parafuso. Aparafuse as porcas em cada parafuso manualmente até o topo.

PASSO 5

Aperte ambas as porcas de fixação com uma chave de boca, travando as bobinas da mola juntas. Comprima o lado oposto da mola helicoidal com as travas de canal e as garras do torno e repita o procedimento com a segunda braçadeira. Remova as travas do canal e as presilhas. Libere a pressão no macaco de chão e transfira-a para a outra roda dianteira. Repita o processo na outra roda dianteira.

PASSO 6

Vá para a parte traseira do veículo. Deslize o macaco de chão sob a carcaça do eixo, o mais próximo possível da roda. Levante o macaco, inclinando o eixo para cima, retirando a pressão da carga da mola. Se necessário, use as travas de canal e as garras para colapsar ainda mais a mola.

PASSO 7

Instale os grampos da mola helicoidal da mesma maneira em uma das rodas traseiras. Quando terminar, solte o macaco de chão, mova-o para baixo do lado oposto do eixo e bombeie-o. Repita o processo na outra roda traseira.

PASSO 8

Use o macaco de chão para levantar o veículo e remover os macacos. Faça outra medição de todas as rodas com a fita métrica, do cubo do meio até a borda inferior de cada borda do para-lama. Se houver grandes discrepâncias de altura entre qualquer uma das rodas, levante o carro de volta e faça pequenos ajustes nas braçadeiras da mola helicoidal, girando as porcas para dentro ou para fora uniformemente em qualquer conjunto de braçadeiras, por roda.

PASSO 9

Ajuste a extremidade dianteira para cima ou para baixo conforme necessário para definir uma altura uniforme nas quatro rodas.